高交会观察：中国低空经济正在新赛道跑出“加速度”

      本网讯|第二十六届中国国际高新技术成果交易会亮点纷呈，其中近期大热的低空经济相关产品在本届高交会大放异彩。在本届高交会的低空经济与空天展馆中，各个企业都拿出了自己“压箱底”的产品，展现了低空经济在各个应用场景中焕发的勃勃生机，生动地体现了科技赋能让生活更美好。

      多款eVTOL航空器惊艳亮相

      从侧门进入低空经济与空天展馆，人们容易就被一辆巨大的多旋翼eVTOL所吸引。这是零重力飞机工业有限公司(下称“零重力”)的明星产品ZG-ONE——多旋翼eVTOL（电动垂直起降飞行器），其小巧的旋翼搭配球形的机身，显得十分具有反差感。

      据现场负责人介绍，零重力是一家来自合肥的企业，这是零重力首次携带多款无人机以及飞机亮相高交会。展区正中央的ZG-ONE是由零重力自主研发的产品，整机采用六旋翼动力冗余布局，是基于低空旅游、应急救援等场景应用定制设计的。前不久，零重力在中国航展上与多家合作伙伴签订了多项合作协议，收获近百架电动飞机订单，涉及多旋翼eVTOL飞行器ZG-ONE及RX1E系列电动固定翼飞机。此次来到高交会，也是希望通过高交会这个大舞台，充分展示自己的产品与技术，寻求更多合作机会。

      在低空经济与空天展馆，记者还见到了由峰飞航空科技自主研发的电动垂直起降航空器“‌盛世龙”模型。在此前香港亚洲国际博览馆举办的亚洲首届超级枢纽博览会上，峰飞航空也曾携盛世龙参展，亮相“先进城市交通馆”，以eVTOL航空器创新方案展示未来低空出行应用前景，吸引众多嘉宾前往峰飞航空展台。

      据悉，‌盛世龙的最大载荷为400公斤，座舱设置为5座，最大航程可达250公里，巡航时速为200公里。其最大特点是不需要跑道即可垂直起降，适合在城市中使用，能够显著缩短出行时间，例如在25公里的航程中，盛世龙往返仅用时10分钟。盛世龙已经完成了从深圳到珠海的跨海跨城eVTOL航线的首次公开演示飞行，展示了其在低空出行中的潜力。作为粤港澳大湾区低空经济联盟的成员，峰飞航空与政府和其他企业合作，探索eVTOL的应用场景和商业化运营模式。随着政策的支持和技术的进步，eVTOL航空器有望在未来成为一种高效、便捷的低空出行方式，推动低空经济的快速发展。

      低空经济呈现勃勃生机

      本届高交会展示的低空经济产品有工业级无人机、消费级无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、直升机等各类低空飞行器等，来自全国各地的知名科技企业在此竞逐低空。作为新质生产力的典型代表，从去年年底中央经济工作会议把低空经济列为战略性新兴产业，到今年低空经济首次写入《政府工作报告》并被定位为新增长引擎之一，国家规划引导更多资源迅速向低空经济集中。当前，随着人们生活水平提高和消费观念转变，对低空旅游、空中通勤、物流配送等低空经济相关服务的需求将不断增加，这将成为低空经济无可比拟的市场优势。

      而从产业基础优势看，经过多年发展，中国低空飞行器技术水平和产品质量不断提升，尤其是民用无人机技术、规模优势突出，已成为中国制造的亮丽名片。目前中国是全球民用无人机第一大专利技术来源国，民用无人机销量约占全球市场份额的70%。同时，中国在人工智能、5G通信等领域具备一定技术实力，将赋能低空飞行器智能化、信息化、网络化发展。本届高交会所展示的各项技术与产品充分展现了中国在低空经济下的发展潜力，凸显中国低空经济正在新赛道跑出“加速度”。（记者：万瑜）