新时代十年成果展开展 纵览中国航海装备十年发展

成果展展示了各种船舶模型，参观游客络绎不绝。记者 原浩 摄

系列国之重器模型亮相受瞩目

走进“大国重器”展区，“爱达·魔都号”大型邮轮、“长恒”系列液化天然气（LNG）船、“雪龙2”号极地破冰科考船等“国之重器”的模型有序陈列，展现我国在航海装备领域的重大突破。

航空母舰、大型邮轮、大型液化天然气运输船（LNG船）被称为造船工业“皇冠上的三大明珠”。随着今年6月，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海外高桥出坞，中国船舶制造业摘下了造船工业皇冠上的第三颗明珠。

此次，“爱达·魔都号”邮轮模型在成果展亮相，刚开馆就吸引了众多参观者。“大家关注较多的是邮轮的配置、技术亮点以及未来航线。”现场工作人员陆晓青介绍，“爱达·魔都号”的零部件数量多达2500万个，是“复兴号”高铁的13倍；敷设电缆超过4200公里，约等于上海到拉萨的距离。

全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”号、纯电动商旅游船“君旅号”等模型也现身成就展。以它们为代表的LNG动力、电池动力等绿色船舶正为实现“双碳”目标提供强劲引擎。

新型海工装备走向超深水

海洋新能源、深远海养殖等领域的技术创新和系统创新，谱写了海洋经济模式创新的新篇章。成就展现场，全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站模型生动再现了海上超深水气田作业场景，引得众人围观。“非常震撼，这是国家实力的体验。”参观者苗壮说。

这一最新海洋工程重大装备，实现了3项世界级创新、运用了13项国内首创技术，被誉为迄今为止我国相关领域技术的集大成之作。“深海一号”能源站尺寸巨大，总重量超过5万吨，最大投影面积有两个标准足球场大小；总高度达120米，相当于40层楼高；最大排水量达11万吨，相当于3艘中型航母。

“深海一号”能源站模型旁，同场亮相的500米级国产水下采油树的实力也不容小觑。水下采油树是水下生产系统的核心设备之一，它连接了来自地层深处的油气和外部的油气运输管道，可以控制油气的开采速度，并实时监测和调整生产情况，就像是油气田井口的智能“水龙头”。但长期以来，相关技术一直被国外公司垄断，相关设备采办周期长、采购和维修成本高、使用受限，成为深水油气田开发的“卡脖子”难题。500米级国产水下采油树的成功研制和应用，填补了我国在深水油气装备研制领域的技术空白，是我国海洋石油行业自主走向深水的里程碑事件之一。

海洋强省风采尽收眼底

走在新时代十年成果展中，各地航海装备风采尽收眼底。江苏是全国船舶海工产业第一大省，造船三大指标连续14年居全国首位，海工装备全国占比超过四分之一；2022年福建省海洋经济总产值达1.2万亿，占福建全省生产总值的23%，占全国海洋经济生产总值的12.6%……

福建省海洋经济的兴盛，催生了千亿级的海洋装备产业集群。目前，福建在大型海洋工程船舶、海上风电装备、深海养殖装备、电动船艇等领域，形成了全球细分市场优势和全产业链竞争力。同时，福建加速从“海洋大省”迈向“海洋强省”，也将海洋装备产业视为最重要的驱动引擎。

在此次成果展中，福建重点展示了在深远海养殖上的创新成果。所展出的“闽投1号”是全国首台半潜式的、集渔业与旅游为一体的深远海养殖装备，其成功投产填补了福建省深海渔旅养殖装备的空白，发挥了首台套的示范引领作用，促进了后续“4+N”台套的发展。（记者 冯雪珠 蓝瑜萍）